| |
| Aviso de Revisión
de Reguladores Sherwood |
|
|
Por Ing. Guillermo Scionico |
|
|
|
Si usted es usuario de un regulador Sherwood, es importante que verifique el
correcto funcionamiento de su regulador. Este puede no estar
funcionando correctamente.
Introducción.
Las primeras etapas de los reguladores Sherwood, poseen un sistema
exclusivo denominado en inglés “Dry Air
Bleed System” o sistema de sangrado de aire en
seco. Este sistema único en los reguladores Sherwood
permite trabajar en forma totalmente seca, ofreciendo un funcionamiento
sin mantenimiento durante años. Esta es una de las razones
de ser el regulador más usado por las operadoras de buceo
en todo el mundo.
|
|
|
|
Sin embargo: ¿Usted sabe si esta funcionando
correctamente?, corroborarlo es muy fácil. Cuando este
buceando verifique que salgan burbujas de la válvula
del sistema de sangrado de aire, es de goma y color negro en
la primera etapa de su regulador, deben salir en forma continua
como puede observarlo en el video debiendo ser de 12 a 40 CC
por minuto, según el modelo.
Si esto no sucede o el “goteo de aire” es insuficiente,
es un indicativo de que su regulador necesita concurrir a un
service idóneo de reguladores.
|
Video de Funcionamiento
del Air dry Valve
|
|
|
 ¿Qué
función cumple el Sistema de sangrado de aire?
Los reguladores para poder ofrecer un esfuerzo de inhalación
pequeño y constante independiente de la profundidad del
buzo, necesita saber a que profundidad estamos o mejor dicho
saber a que presión estamos y de esa forma aumentar en
la misma proporción la presión intermedia del
regulador. Si esto no se hace el regulador sería mucho
más duro de respirar cuando más profundo estemos.
Para lograr esto en las primeras etapas de los reguladores a
pistón, (recordar que hay dos grandes diseños
de reguladores, los de pistón y los de diafragma, en
el caso de la marca Sherwood estos son exclusivamente de pistón).
Como decimos en estas primeras etapas se “sensa”
la presión del medio mediante agujeros que permiten ingresar
agua a la cámara del pistón y de esta forma esta
presión (la del medio o agua a la profundidad donde nos
hallamos) se suma a la presión ejercida por el resorte
del pistón y esta aumenta a medida que nos hundamos.
Ver diagrama del regulador, donde la flecha de color azul indica
la entrada de agua al regulador.
|
|
|
|
Sistema de Sangrado de Aire
Con este sistema patentado por Sherwood, se evita que ingrese
agua al regulador. Para ello existe una pequeña salida
de aire desde la cámara de presión intermedia
a la válvula de sangrado para que salgan pequeñas
burbujas de aire del regulador. Cada vez que sale una burbuja
se igualan la presiones interna con la externa del agua y de
esta manera podemos “sensar” la presión del
medio, pero manteniendo el regulador seco.
|
|
|
|
Importancia de un correcto
mantenimiento.
Si por alguna razón no funciona correctamente la válvula
de sangrado, no podrá sensar la presión del medio
y por lo tanto no aumentará la presión intermedia
del regulador y consecuentemente al hundirnos se hará
más duro el respirar. Imagine el uso de este regulador
en un buceo profundo y con corriente en contra.
¿Qué debemos observar?
Tener cuidado de no dañar la superficie de la válvula
de sangrado, pues esta es una válvula plana que deja
salir aire pero no permite que ingrese y si la superficie donde
apoya esta dañada podrá ingresar agua al regulador
con su consiguiente oxidación interna.
|
|
|
|
En la imagen podemos ver el asiento rayado y como se ha comido el cromado.
Nunca debe sacarse esta válvula con un destornillador
o elemento que pueda rayar esta superficie. Si ingresa agua
la corrosión interna podrá tapar el control de
flujo del sistema de sangrado de aire, anulando la salida de
agua. Este restrictor de flujo puede estar según el modelo
en el pistón propiamente dicho, (primer figura, donde
también se observa el cromado comido por la oxidación)
o en el cuerpo del regulador en los modelos más nuevos,
(segunda figura donde se observa la válvula en parte
superior y la ranura para la colocación del tornillo
restrictor de flujo). En el caso de taparse deberá cambiarse
el filtro y tornillo restrictor.
|
|
|
|
Fig 1
|
Fig 2
|
|
|
Ahora
podemos entender la importancia de un correcto mantenimiento
y función de tu regulador. Si querés más
información sobre temas relacionados:
También tenes mas notas en nuestra sección
de notas:
Espero que esta nota les haya gustado y aumentado su conocimiento.
|
|
|
|
